Відгук Ford Fiesta 2008 1.4 бензин автоматична

Машина супер! За те деньги, что за нее просят, можно сказать, идеальный автомобиль.

Покупал, когда пробег был 30 000. Сейчас 95 000. В среднем за год проезжаю около 30 000. За все это время только одна поломка. Последней зимой сломался шланг гидроусилителя. Уходила жидкость. Как сказали ребята на сервисе автоклуба, это традиционная болячка этих машин. Оригинальная запчасть очень хрупкая (и дорогая!). А наши умельцы делают намного солидней и в разы дешевле... Все остальное время - катаюсь с удовольствием. Только плановые ТО (раз в 20 000) и замена расходников (правда, на ТО 60 еще и передние тормозные колодки поменяли).

Машина очень резвая (несмотря на 80 л.с.). Как по мне, очень удачный робот. По ощущениям, динамика ну очень приличная. И хотя по паспортным данным Фиеста проигрывает в динамике разгона всем моим предыдущим авто (Туксон 2.0, Акцент 1.6, Клио 1.4, Логан 1.6), по ощущениям (да и по отставанию кто, стоял со мной в первом ряду на светофоре) эта машина самая динамичная. И как ни странно, при обгонах на трассе при скорости за 100 км/час ощущения те же. Что-то похожее было на Фабии 1.4.

Экономичность тоже в порядке. По трассе спокойно укладываюсь в расход 5 л (при скорости 80 км/ч) - 5.5 л (при 100 км/час). По Киеву - 6.5 - 7.5 л (в зависимости от трафика).

Тормоза - отличные. Обзорность - в норме (эх, если бы еще зеркала сделали побольше!). Штатная музыка - очень даже неплохая! Вместительность - приличная (несмотря на габариты).

На 15-х дисках машина, конечно, жесткая. Но я поставил 14-е и резину 185/60. Комфорт почти как на Туксоне. И управляемость при этом не пострадала.

В целом - очень гармоничный и сбалансированный автомобиль.

Плюси автомобіля: Динамика, экономичность, функциональность.

Мінуси автомобіля: Низкий клиренс, маленькие наружные зеркала (да еще и нет электропривода в моей версии).