Порівняння Hyundai Creta 2015 і Suzuki Vitara 2015
Hyundai Creta2015
|
Suzuki Vitara2015
|
| Hyundai Creta | Suzuki Vitara |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.4 CRDi | 1.6i |
| Код двигателя | |
| D4FC | M16A |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Дизель | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1396 | 1586 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | |
| 16 | 16 |
| Турбо | |
| + | – |
| Степень сжатия | |
| 17.0:1 | 11.0:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 90 | 120 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 4000 | 6000 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 220 | 156 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 1500-2750 | 4400 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 180 | |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 11.5 | |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 7.1 | |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 5.1 | |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 5.8 | |
| Норма токсичности | |
| н/д | Euro V |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4270 | 4175 |
| Ширина, мм | |
| 1780 | 1775 |
| Высота, мм | |
| 1630 | 1610 |
| Колесная база, мм | |
| 2590 | 2500 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1545 | 1535 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1556 | 1505 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1075 | |
| Полная масса, кг | |
| 1730 | |
| Объем багажника, л | |
| 430 | 374 |
| Объем топливного бака, л | |
| 55 | 47 |
| Диаметр разворота, м | |
| 10.4 | |
| Клиренс, мм | |
| 180 | 185 |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 6-МКП | 5-мех |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 6 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Hyundai | Suzuki |
| Страна КПП | |
| Южная Корея | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| McPherson | Стойка Мак-Ферсона с цилиндрической рессорой |
| Тип задней подвески | |
| Торсионная балка | Полунезависимая с торсионной балкой, на винтовых пружинах |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Гидроусилитель | н/д |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| – | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| – | + |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 16 | |
| 16 | 16 |
| Тип дисков | |
| н/д | Стальные |
| Запаска | |
| н/д | Докатка |
| Шины | |
| 205/65R16 | 215/60R16 |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| – | + |
| Подогрев передних сидений | |
| – | + |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| – | + |
| Крепления для детских кресел (LATCH, Isofix) | |
| – | + |
| Сиденье пассажира регулируемое по высоте | |
| – | + |
| Фары и свет | |
| Корректор фар | |
| – | + |
| Галогеновые передние фары | |
| – | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| Bluetooth hands free | |
| – | + |
| CD player | |
| – | + |
| Пульт на руле | |
| – | + |
| Радиоприемник | |
| – | + |
| USB | |
| – | + |
| Количество динамиков | |
| 4 | |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Подогрев заднего стекла | |
| – | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Передние электростеклоподъемники | |
| – | + |
| Тонированное стекло | |
| – | + |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| – | + |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| – | + |
| Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) | |
| – | + |
| Система аварийного торможения (Brake Assist) | |
| – | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок с ДУ | |
| – | + |
| Иммобилайзер | |
| – | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| – | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| – | + |
| Боковые подушки безопасности | |
| – | + |
| Подушка для колена водителя | |
| – | + |
| Шторки безопасности | |
| – | + |
| Деактивация подушки переднего пассажира | |
| – | + |