Порівняння Daewoo Gentra 2013 і Geely Emgrand 7 (EC7) 2010
Daewoo Gentra2013
|
Geely Emgrand 7 (EC7)2010
|
| Daewoo Gentra | Geely Emgrand 7 (EC7) |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.5i | 1.8i |
| Код двигателя | |
| B15D2 | |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1485 | 1792 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | |
| 16 | 16 |
| Степень сжатия | |
| 9.2:1 | 10.0:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 107 | 127 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 5800 | 6000 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 141 | 162 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 3800 | 4250 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 180 | 185 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 11 | 13 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 8.5 | 10 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 7 | 6.2 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 7.6 | |
| Норма токсичности | |
| Euro III | Euro IV |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4515 | 4635 |
| Ширина, мм | |
| 1725 | 1789 |
| Высота, мм | |
| 1445 | 1470 |
| Колесная база, мм | |
| 2600 | 2650 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1445 | 1502 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1480 | 1492 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1245 | 1375 |
| Полная масса, кг | |
| 1660 | |
| Объем багажника, л | |
| 405 | |
| Объем топливного бака, л | |
| 60 | 50 |
| Клиренс, мм | |
| 145 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-МКП | 5-мех |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Geely | |
| Страна КПП | |
| Китай | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Независимая, пружинная,McPherson | McPherson |
| Тип задней подвески | |
| Независимая, с продольными рычагами | Полузависимая |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Гидроусилитель | |
| Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Экстерьер | |
| Молдинги | |
| + | – |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | |
| + | + |
| Система охлаждения в перчаточном отделении | |
| + | – |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| – | + |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 15 | |
| Запаска | |
| Полноразмерная | н/д |
| Шины | |
| 195/55R15 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| + | |
| + | + |
| Подвод теплого воздуха к ногам задних пассажиров | |
| + | – |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| + | – |
| Подлокотник передний | |
| + | |
| + | + |
| Подлокотник задний | |
| – | + |
| Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60/40 | |
| + | – |
| Фары и свет | |
| Корректор фар | |
| + | |
| + | + |
| Задние противотуманные фонари | |
| – | + |
| Передние противотуманные фары | |
| + | |
| + | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| – | + |
| Антенна | |
| + | – |
| Окраска кузова и деталей экстерьера | |
| Зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова | |
| + | – |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | |
| + | + |
| Подогрев лобового стекла | |
| + | – |
| Подогрев заднего стекла | |
| + | |
| + | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | |
| + | + |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | |
| + | + |
| Задние электростеклоподъемники | |
| + | |
| + | + |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| – | + |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| – | + |
| Крепление детского сиденья | |
| + | – |
| Детские замки | |
| + | |
| + | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| – | + |
| Иммобилайзер | |
| + | – |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | |
| + | + |