Виктор 51 рік, Украина, Киев. Їздить на Subaru Forester, Hyundai Elantra, BMW 3 Series.Данный автомобиль купили 23 февраля 2016 у официального дилера, машину взяли для работы и поездок в командировки. Выбор пал на Соrolla из-за её мега комфортной подвески, в классе у неё нет конкурентов по дорожному просвету и энергоёмкости на ямах и лежачих полицейских. Для этих целей принципиально выбрали механику и мотор 1.6 - 6 КПП, вариант с вариатором для трассы не рассматривали в силу особенностей вариатора и его не высокой надёжности! После покупки сразу установили передние подкрылки (их не ставят на заводе!), круизконтроль, нормальную (полную) защиту мотора, брызговики, коврики, сделали бронировку фар, капота, погрузочного проёма заднего бампера, сделали шумоизоляцию салона(плюс ящика для перчаток) и начали устранение сверчков присущих чудной турецкой сборке!
В данном отзыве я так же хочу поделится опытом поиска и устранения "сверчков" в салоне новой Тoyota Cоrolla 2016 года выпуска!
После покупки автомобиля через 500 км пробега обратил внимание на низкое качество шумоизоляции и исполнения пластиковых деталей интерьера салона. К сожалению в машине присутствует масса "сверчков" и стучащих пластиковых панелей. В данных видео я указал самые проблемные места и методы их устранения.
Надеюсь данная информация поможет всем собственникам автомобилей и официальным дилерам в поиске и устранении данных технических недостатков!
Данные видеоматериалы уже отправлены дилерам и на завод в Турцию!
1. Стучит разъём отключения АIR BAG: https://youtu.be/E1mfoplX-3k
2. Стук пластиковой накладки под ящиком для перчаток: https://youtu.be/w2juOYJQ618
3. Стучит крепление электропроводки под ящиком для перчаток: https://youtu.be/oEaXfb9PWV4
4. Стучит крышка электропроводки: https://youtu.be/i4ygVNpxEMw
5. Стучит микролифт ящика для перчаток: https://youtu.be/Qg8rDBbdKMk
6. Стучит пластиковая крышка под панелью приборов: https://youtu.be/FhkmsPTm5iI
7. Стучит плафон подсветки багажника: https://youtu.be/Kl9XnoB3D0U
8. Стучит (болтается) панель приборов:https://youtu.be/opZCHMLLP2I
При покупке сразу советую заменить сигнал (штатный тихий и противный) , доставить ВЧ твитеры (штатная музыка глухая и гудит на низах), установить зеркало заднего вида с монитором и камерами (не видно нос и корму при плотной парковке в городе), поставить правильные противотуманные фары на 55 Вт от Leхus фирмы Valeo (штатные 16 вт и вообще не светят), для ночных поездок советую заменить лампы ближнего света на диоды серии G5 H11 и выше, смотрите по СТГ на стене и стенде.
На сегодня пробег под 5000 км, расход по трассе 6.7 литра при 120 км.ч на круизе, машина ещё проходит обкатку. Машиной пока довольны, сейчас занимаемся полной переделкой салона и доведением его до нормального уровня комплектации сборки!
Р.S.
После 23 тыс.км пробега появился высокочастотный свист из коробки передач (на 6 передаче на скорости 115-125 км.ч.) после 1-2 часов езды по шоссе в жаркую погоду при температуре + 32 и выше. Смена масла и заливка присадки не помогла! Оказывается это нормально для Cоrolla и такое бывает! Там стоят подшипники из Китая и они поют песни....
Так же потёк ЭУР руля, обратились по гарантии, но дилер вытер масло и сказал что так бывает и ничего страшного нет, менять ЭУР отказался, хотя дилеры в РФ и Белоруси их меняют!
Машина реально задолбала своими косяками и мы её продали!
Обговорення автомобіля
Как это нет конкурентов по дорожному просвету? У Рено Флюэнс просвет на 10 мм больше. Так что Королла отдыхает
ВІДПОВІСТИEldorado, у Рено длинные свесы бамперов, перед 911 мм, корма 1010 мм!
+1ВІДПОВІСТИЗа счёт коротких свесов и большего расстояния под бамперами у Cоrolla явное преимущество при заезде на бордюры или на неровной дороге.
При эксплуатации важна геометрическая проходимость, а 10 мм тут не играют ни какой роли, 10 мм сразу нивелируются массой топлива и водителя, да и коробка у рено 5 ступеней и мотор 1.6 слабее, так что сравнение тут не в ползу Рено по проходимости , мощности, кпп.
Да Королла по дизайну экстерьера выглядит эффектно, нет у неё никакого преимущества так как нижняя кромка бампера очень выпирает. Также проходимость ограничена аэродинамическими щитками перед колёсами. С таим хозяйством на разбитый просёлок съезжать боязно. Но для города конечно нормально. У Флюэнса наоборот нижний край бампера гладкий. И вообще Рено идеально адаптированы к эксплуатации на плохих дорогах. Сравните хотя бы толщину антигравийного покрытия на днище и всё поймёте. Рено оснащены мощной стальной защитой двигателя ещё на заводе, а для Короллы защита только за доплату. Хотя кому что. Я доверяю качеству Рено больше хотя Флюэнс тоже made in Turkey. А как насчёт объёма багажника? Что может предложить Королла? Всего 460 л. Это очёнь скромный объём по меркам гольф-класса. У Флюэнса объём тоже не рекордный однако 510 л дают намноо больше возможностей при перевозке багажа.
+1ВІДПОВІСТИEldorado, Вы не владеете полной информацией! В базе в Сorolla стоит стальная защита! Поверьте, мне не нравится Тoyota, но я никогда не куплю РЕНО из-за качества и дизайна последнего! Спорить что лучше нет смысла, кол-во продаж определяет выбор покупателя!
ВІДПОВІСТИПовторюсь, у РЕНО нет современных моторов 1.6 и 6 ст.кпп, а это громадный минус для авто! Объём багажника и перевозка грузов многим в седанах вообще не важна, я лично там вожу воздух, зачем мне больше воздуха?
а чего Вы их вообще сравниваете? мне хоть королла внешнее вообще не нравится, но я думаю что в салоне она положит флюенс, т.к. противнее эргономики из новых машин С класса я нигде не видел, там полный провал
+3ВІДПОВІСТИshep, полностью поддерживаю данное мнение! У Рено с дизайном полный провал, точнее привет из 90-х...
ВІДПОВІСТИКАПЕЦ! ЭТО ТИПА АВТОВАЗ (ТАЗ) ТОЛЬКО ОТ ЯПОНЦЕВ!? КУДА НИ ТКНИ ПАЛЬЦЕМ - ВСЕ НУЖНО ДОДЕЛЫВАТЬ "НАПИЛЬНИКОМ"?
+2ВІДПОВІСТИyakum, это турецкая сборка! Прошлая 150 модель была из Японии и в разы качественнее!
+1ВІДПОВІСТИКроме остатка имиджа в новой Соrolla Турция к сожалению ничего хорошего нет.